今天收到Ola的一个关于司机行为的email,提供了一些建议,我看了以后觉得说得很好,所以觉得应该来写一篇帖子分享一下。
Ola对司机的行为规范提供了3个Do (要做)和5个Don’t (不要做) 的小建议,其实都是常识。但是有些司机朋友可能会在开车时不注意这些,或者会在不小心的时候忘记。 继续阅读“共享网约车司机行为规范的“3要5不要””
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今天收到Ola的一个关于司机行为的email,提供了一些建议,我看了以后觉得说得很好,所以觉得应该来写一篇帖子分享一下。
Ola对司机的行为规范提供了3个Do (要做)和5个Don’t (不要做) 的小建议,其实都是常识。但是有些司机朋友可能会在开车时不注意这些,或者会在不小心的时候忘记。 继续阅读“共享网约车司机行为规范的“3要5不要””
除了吃奶,和哭闹是天生就会的以外,每个人生下来以后,几乎任何事情都是要经过后天的学习。
我认为,学习一个新东西,最有效的方式之一就是 – 模仿。
想一想,是不是这个道理?几乎学任何东西,都是从先观察别人怎么做,然后模仿开始的。学说话,学用筷子,学写字,学打网球,学弹吉他,学骑自行车,等等。。。 继续阅读“每个Uber新司机在最开始必须要做的一件事情”
自2018年4月,Uber在悉尼推出UberPOOL的新服务以后,不断的扩大这个很受澳洲老百姓欢迎的拼车业务的服务范围。
POOL的业务范围在悉尼,从本来只有市中心一小块,慢慢扩充到整个东区(Eastern Suburbs),内西区(Inner West),北区(North Shore)和北部海岸区(Northern Beaches)。
最近,澳洲优步在悉尼国际机场,也开通UberPOOL了。 继续阅读“悉尼国际机场开通UberPOOL拼车服务”
一转眼我业余开Uber已经接近2年了,渐渐地积累了一些经验教训,今天想谈谈新手开Uber的一些问题。
我最初开始只开送人的UberX,后来过了几个月也开始做送餐的UberEats。现在2种都开,根据情况决定,或者随时调整。 继续阅读“为什么每个Uber司机都应该先开始做Eats送餐来渡过新手期”
最近澳洲的汽油价格一直居高不下,开全职Uber的司机肯定每次加油的时候看着飞速跳升的油表,心里都在默默地滴血。 继续阅读“Uber司机在Caltex加油的特别优惠 2018新版Uber App怎么看Momentum Pass”
每周4下午,我会开车送女儿去离家不远的一个网球中心,参加Hotshot网球班。
网球班要上1小时,以前,没开Uber的时候,我总是把她往里边一送,然后自己回到车上,要不就看看书,打打手机游戏,偶尔会有一些工作要赶,就带上笔记本电脑在车上做。
自从注册了Uber Eats以后,我发现与其打游戏浪费时间,还不如利用这1小时开一会儿Uber挣点零花钱。 继续阅读“怎么利用仅仅1小时的空闲时间开Uber挣点零花钱”
作为Uber / Taxify司机,手机和手机上运行的司机端的App,可以说是最重要的工具,手机出问题,或者App不能用,那就什么也干不了,也就没办法挣钱啦。
对兼职司机来说,问题不大,顶多不干了早点回家。可是对全职司机来说就比较糟糕了,手机或App出问题直接影响了他们的收入。
我自己也碰到过几次手机或者App出问题的情况,今天就想来简单聊聊一些解决方法。 继续阅读“Uber / Taxify 手机App出现问题怎么解决?”
最近Taxify发给司机一封邮件,标题为 “Driver Best Practices & Rules” ,不知道其他司机有没有认真看,但我发现从中可以学到不少东西。
比如,最重要的信息就是,Taxify透露了他们对司机帐号的评分和接单率的一些标准,以及某些计算机制。 继续阅读“Taxify司机评分低于4.5以下会被封帐号”
虽然Uber和其他一些诸如Taxify之类的Rideshare服务提供的是跟出租车类似的服务,但是却有很多限制。
除了出租车站,还有很多其他地方,比如公交车站 (Bus Zone),禁停区 (No-Stopping Zone) 等等,也是不允许停车或者上下客的。 继续阅读“澳洲Uber司机能不能在 出租车站 / 公交车站 等地方上下客?”
今天随便看Uber的网站,无意中找到这个网页感觉非常有用。
官方网址:https://www.uber.com/zh-CN/airports/
该页面罗列了Uber在全球五大洲提供Uber服务的所有300多个机场的信息。
对于出国旅行的人,第一件头痛的事情大概就是下了飞机以后,怎么去自己的酒店了。用公共交通一般是最便宜的选择,但是在新城市人生地不熟,拖几个行李还要换车,太麻烦了。坐出租车通常是最方便的,但是价格贵,有时候还要排长长的队,说不好还会被当地无良出租车司机“宰一刀”。 继续阅读“Uber的全球机场服务 – 中文索引网页”