我所发现的 中国滴滴/美团司机 和 澳洲Uber司机的3大差异


(一个上海滴滴司机的超大屏幕导航设备)

又到了每年的4月份,我们一家固定回上海度假的日子。最近几年,我们家差不多都选择在4月份回上海,主要是因为第一,4月份是悉尼的学校假期,第二,4月份是中国的春天,气候比较舒适。

所以,最近我们一家三口,又从澳洲悉尼的家,回到了我们的家乡 – 上海,度个小假,探望一下父母,见见亲戚朋友,另外嘛,当然还有吃喝玩乐一番。 继续阅读“我所发现的 中国滴滴/美团司机 和 澳洲Uber司机的3大差异”

到底是”我开Uber”?还是”我为Uber开车”? – “Drive Uber” or “Drive For Uber”?

平时我写的关于Uber的东西,大部分都是新闻,功能,经验,技巧,收入什么的。但今天我想说一说: 开Uber的心态问题

因为我看到身边有不少Uber司机,特别是全职的Uber司机,有一种”员工心态”。也就是他们觉得,我是为Uber在开车 — Drive for Uber。 继续阅读“到底是”我开Uber”?还是”我为Uber开车”? – “Drive Uber” or “Drive For Uber”?”

为什么Uber无法盈利?

这张图是Uber最近几年的营业额和盈利的情况,绿色柱子是营业额,红色柱子是盈利。

简单的来说,这张图告诉我们,最近几年,Uber的生意越做越大(绿色),但是每个季度的亏损越来越多(红色)。仅是最近的2017年第3季度,Uber的亏损竟然高达$1.5 billion! 继续阅读“为什么Uber无法盈利?”

Taxify vs Uber : 一场还未开始就注定失败的战役

来势汹汹的Taxify进入澳大利亚悉尼共享车(Rideshare)市场已经1个月了,他们的成绩如何,到底有没有成为所谓的Uber杀手

在进入悉尼的第1个月内,Taxify对乘客提供半价乘车优惠,对司机也有不少奖励。

从明天(1月13日)开始,半价优惠结束,Taxify把优惠改成25%OFF,继续对司机提供类似的奖励。

虽然现在Taxify靠各种优惠和奖励,从Uber手上抢了不少市场份额。但,可以预见到的是,这样大量烧投资人的钱的“蜜月期”不可能一直持续下去。那么,等到优惠活动结束以后,Taxify还能跟Uber一较高下吗? 继续阅读“Taxify vs Uber : 一场还未开始就注定失败的战役”

再见2017,你好2018!(我的一些回顾和感想)

再见2017!你好,2018!

记的小学的时候,写作文开头总喜欢来这么一句:“光阴似箭。。。”。

我记的当我是个小孩子的时候,其实并不觉得时间过的快,往往觉得时间很慢。漫长的学期,漫长的暑假,等等。

而人到中年,才真的觉得“光阴似箭,日月如梭”。不知不觉一年又这样飞快地过去了。 继续阅读“再见2017,你好2018!(我的一些回顾和感想)”

谈一谈开了2周UberEats送餐以后的体会

自从12月初注册了UberEats开了第一单以后,最近这2周我基本上都一直在做UberEats (以下简称Eats),没怎么开UberX (以下简称X),因为我想深度体验一下如果只是开Eats是什么样的体验。

这2周加起来大概做了有70-80单送餐,算是积累了一些经验吧,简单谈谈我的体会: 继续阅读“谈一谈开了2周UberEats送餐以后的体会”

昨晚接到了第一单Taxify (Taxify app 司机端使用体验)


(Taxify的接单界面, 有20秒时间接单)

昨晚周4出门开UberEats,但一直把Taxify上线着,前几天收到一单没做成,所以昨晚希望能接到Taxify的单体验一下。

大概7点出门,Eats送餐生意挺忙的,我一直在North Shore跑,Neutral Bay, St Leonards, Willoughby, Lane Cove这些地方。

终于,大概在8点多的时候,我正在Willoughby附近,打算去接一个Eats单的时候,“铛~铛~铛~”,一个Taxify单子进来了。 继续阅读“昨晚接到了第一单Taxify (Taxify app 司机端使用体验)”

第100篇博文 – 并庆祝自己得到第250个5星评价!

今天,我得到了开Uber以来的第250个5星好评! (?鼓掌。。。)

而且本文是我的小博客网站开张至今的第100篇文章!(?再次鼓掌。。。)

所以今天应该是个不错的时机,回顾一下过去,进行一下总结,展望一下未来。。。 继续阅读“第100篇博文 – 并庆祝自己得到第250个5星评价!”