在澳大利亚开Uber，不管是全职还是兼职，都是要报税的。报税当然就包括了申报Uber收入和支出。
我以前写过一篇文章，列了所有我能想到的Uber司机可以申报的费用。
开Uber最主要的赚钱工具，当然就是司机开的车了，所以费用里面，车辆费用肯定是支出的大头。
那么问题来了，开Uber的车辆费用能申报多少？
其实这个问题，澳洲的税务局ATO给出了很明确的解释。
官方链接在这里：ATO: Claiming a tax deduction for motor vehicle expenses
首先，什么样的费用可以申报？
ATO说：如果你是用Sole Trader或者是Partnership的方式，在经营一项生意的话，你就可以申报在该项生意上的用车或者租车费用。
很明显，Uber司机肯定是属于这一类人的，绝大部分Uber司机我想应该是属于个人性质的Sole Trader吧。
同时ATO也说了，如果车辆发生的费用既有商用，也有私用，那么私用部分的费用不能申报。
Uber司机用的车可能很少是100%用于Uber的吧，像我这样的兼职司机不用说了，哪怕是全职司机，车子恐怕也不是100%都用来开Uber，所以只应该申报跟开优步有关部分的费用。
其次，怎么计算申报费用？
既然车子有商用，和私用两个部分，那么就需要确定用什么方法来记录费用。
ATO规定了2个计算方法：
1) Cents per KM 方法
这个方法比较简单，适合开得比较少的业余Uber司机，因为规定每年可以申报的公里数不超过5000KM。
每公里可以申报车辆费用68 cents (2018-19财年，以前是66 cents)
一年5000KM是什么概念？
也就是平均每周开Uber仅约100公里，按照我的经验，那仅仅相当于大约开5小时的Uber，收入约$150。
所以，结论就是，如果你是一个平均每周开Uber不超过5小时的业余Uber司机，那么可以用这种比较简单的 Cents per KM 方法。
Cents per KM 方法的特点：
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- 每年最多只能申报5000公里
- 平时不需要做任何公里数记录 (不像后面要提到的 Logbook方法)
- 68c/KM已经包含了车辆运行费用和折旧，不能再另行申报车辆折旧费用
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2) Logbook 方法
如果前面第1种方法不适合你，那么就需要用第2种方法：Logbook method。
Logbook方法，其实也很简单，主要的麻烦就是需要把平时每次生意用车的公里数记录下来。
假设你有一部车，一年总共开了20,000公里，根据你的记录，其中有15,000公里是用来经营Uber生意的，那么你的车子商用部分的比例就是75%.
再假设，一年下来，你的车子所有的费用，包括Rego，保险，汽油，保养，等等一共花了$10,000。
那么可以得到你可以申报的Uber的用车费用为 $10,000 x 75% = $7,500
跟第一种方法不同的是，这个$7,500只是车辆的运营费用 (running expenses)。除此之外，你还可以申报车辆的折旧费用 (depreciation)。
除了每次需要记录公里数以外，还有就是需要保留所有的车辆费用的发票。
Logbook具体怎么记录公里数，也是有一定的规定的，这里我就不多赘述了，可以详细参考这里：Logbook Method ATO官方链接
结论
按照上面对2种不同车辆费用计算方法介绍，可以看出，几乎所有每周开Uber超过5小时以上的司机，都应该采用第2种方法 Logbook method。
我自己个人申报Uber收入时，也用的是 Logbook method。根据用车的比例，和总的车辆费用，来算出其中Uber所占的费用。
但是如果是开的特别少的Uber司机，比如那种每周只是上下班开个顺风车带个人，或者每周只是周末出去开个半天，用第一种 Cents per KM的方法就会比较简单，而且省去了每次需要logbook记录的麻烦。
声明：
我不是注册会计师，以上提供的税务信息，只是一个一般的知识普及。我不对任何你看了本文以后可能进行的任何税务行为负责。
如果你需要专业的税务解答，请参考我上面给出的澳洲ATO官方链接，以及咨询你当地的专业注册会计师。