到底是”我开Uber”?还是”我为Uber开车”? – “Drive Uber” or “Drive For Uber”?

平时我写的关于Uber的东西,大部分都是新闻,功能,经验,技巧,收入什么的。但今天我想说一说: 开Uber的心态问题

因为我看到身边有不少Uber司机,特别是全职的Uber司机,有一种”员工心态”。也就是他们觉得,我是为Uber在开车 — Drive for Uber。 继续阅读“到底是”我开Uber”?还是”我为Uber开车”? – “Drive Uber” or “Drive For Uber”?”

为什么Uber无法盈利?

这张图是Uber最近几年的营业额和盈利的情况,绿色柱子是营业额,红色柱子是盈利。

简单的来说,这张图告诉我们,最近几年,Uber的生意越做越大(绿色),但是每个季度的亏损越来越多(红色)。仅是最近的2017年第3季度,Uber的亏损竟然高达$1.5 billion! 继续阅读“为什么Uber无法盈利?”

Taxify vs Uber : 一场还未开始就注定失败的战役

来势汹汹的Taxify进入澳大利亚悉尼共享车(Rideshare)市场已经1个月了,他们的成绩如何,到底有没有成为所谓的Uber杀手

在进入悉尼的第1个月内,Taxify对乘客提供半价乘车优惠,对司机也有不少奖励。

从明天(1月13日)开始,半价优惠结束,Taxify把优惠改成25%OFF,继续对司机提供类似的奖励。

虽然现在Taxify靠各种优惠和奖励,从Uber手上抢了不少市场份额。但,可以预见到的是,这样大量烧投资人的钱的“蜜月期”不可能一直持续下去。那么,等到优惠活动结束以后,Taxify还能跟Uber一较高下吗? 继续阅读“Taxify vs Uber : 一场还未开始就注定失败的战役”

再见2017,你好2018!(我的一些回顾和感想)

再见2017!你好,2018!

记的小学的时候,写作文开头总喜欢来这么一句:“光阴似箭。。。”。

我记的当我是个小孩子的时候,其实并不觉得时间过的快,往往觉得时间很慢。漫长的学期,漫长的暑假,等等。

而人到中年,才真的觉得“光阴似箭,日月如梭”。不知不觉一年又这样飞快地过去了。 继续阅读“再见2017,你好2018!(我的一些回顾和感想)”

谈一谈开了2周UberEats送餐以后的体会

自从12月初注册了UberEats开了第一单以后,最近这2周我基本上都一直在做UberEats (以下简称Eats),没怎么开UberX (以下简称X),因为我想深度体验一下如果只是开Eats是什么样的体验。

这2周加起来大概做了有70-80单送餐,算是积累了一些经验吧,简单谈谈我的体会: 继续阅读“谈一谈开了2周UberEats送餐以后的体会”

昨晚接到了第一单Taxify (Taxify app 司机端使用体验)


(Taxify的接单界面, 有20秒时间接单)

昨晚周4出门开UberEats,但一直把Taxify上线着,前几天收到一单没做成,所以昨晚希望能接到Taxify的单体验一下。

大概7点出门,Eats送餐生意挺忙的,我一直在North Shore跑,Neutral Bay, St Leonards, Willoughby, Lane Cove这些地方。

终于,大概在8点多的时候,我正在Willoughby附近,打算去接一个Eats单的时候,“铛~铛~铛~”,一个Taxify单子进来了。 继续阅读“昨晚接到了第一单Taxify (Taxify app 司机端使用体验)”

第100篇博文 – 并庆祝自己得到第250个5星评价!

今天,我得到了开Uber以来的第250个5星好评! (?鼓掌。。。)

而且本文是我的小博客网站开张至今的第100篇文章!(?再次鼓掌。。。)

所以今天应该是个不错的时机,回顾一下过去,进行一下总结,展望一下未来。。。 继续阅读“第100篇博文 – 并庆祝自己得到第250个5星评价!”

Taxify今年圣诞前进驻悉尼 – Uber的下一个强大竞争对手?

SMH网站上的这篇标题为Uber rival ride-sharing app Taxify to launch in Sydney by Christmas 2017的文章,引起了我的注意。

这家在2013年成立的叫Taxify的爱沙尼亚公司,创始人名字叫Markus Villig,当时才是一个19岁的高中生。到目前为止,Taxify收到了超过200万欧元的投资,从成立到现在发展迅速,已经在18个国家的25个城市有他们的业务,主要服务城市在欧洲,西亚,非洲和墨西哥。 (资料来源 Wikipedia) 继续阅读“Taxify今年圣诞前进驻悉尼 – Uber的下一个强大竞争对手?”