Ola的不动脑子的新安全特性 – Start Code

 

在共享车这个行业,毫无疑问目前全球Uber是老大,从市场占有率到技术经验都是领先的。

Ola这个印度小弟最近势头一直很猛,在澳洲市场不断采取咄咄逼人的进攻姿态,疯狂抢占市场。

很多Uber的新功能推出以后,Ola和一些其他的竞争对手都会效仿,比如Waiting Time,Fatigue Time,等等。

但最近 (2020年2月中),Ola领先于Uber,搞了个新的所谓安全功能出来,叫 Start Code,中文大概可以翻译为“启动号码”?

Start Code是什么呢?

就是Ola乘客叫车以后,会在app里收到一个4位数字号码,Ola司机到了上车地点以后,需要跟乘客确认这个4位数号码,并且输入司机端app,号码输入正确才能开始行程。否则就说明乘客或者司机不对,不能开始行程。

听起来挺好的,这样不会造成接错乘客,或者上错车的问题,的确提高了安全性。

下面这个GIF动图也简单的演示了Start Code是怎么工作的。

但是,我认为这是一个非常不动脑筋的新功能,会造成很多问题。

首先,共享车司机都知道,在比较繁忙的CBD之类的地方接客,很少能停在一个很舒服的合法停车位,等乘客上车的。通常就是飞快的停一下,让乘客跳上车,然后马上开走。

但是需要验证Start Code以后呢?能够想象到的场景无非就是2个:

1) 司机见到乘客,先不让乘客上车,在很尴尬的位置(多半是非法停车位)停下车,然后跟乘客确认code,输入手机,app确认匹配以后才能让乘客上车。增加了好多pickup的时间,和被拍照罚款的风险。

2) 司机碰到乘客,为了快速pickup,只能跟以前一样先让乘客跳上车,车子开始启动,一边开车一边跟乘客确认code,并且输入手机。边开车边在手机屏幕上操作,那可是非常危险的。所谓的“新安全”特性,反而造成了不安全。更何况现在澳洲对开车操作手机是重点打击,会有非常重的付款和扣分。

另外还可能产生的问题是,在手机网络覆盖信号不好的地方,可能输入不了code,系统无法完成匹配。

而且这个问题,的确还真的在我们司机群的一个司机身上发生了:他最近接了一个Ola乘客,上车后可能是因为手机信号很差,输入不了code无法完成匹配,所以app里行程无法启动。结果乘客既不原意付现金,又不原意取消订单,结果弄得很尴尬。

所以,我说这个Start Code虽然想法是好的,但是实际操作会有不少问题,特别是给司机造成不安全因素和困扰。是一个很“不动脑筋”的新特性。

总之,Ola这次的“创新”我认为是有很大问题的。为什么更成熟的Uber公司没有推出同样的功能?我觉得Uber肯定是考虑过利弊的。

你对Ola的start code怎么看?欢迎发表评论。。。 🙂

 

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