这次回中国度假,体验到的互联网共享经济(Sharing Economy),除了滴滴打车,还有就是中国特有的共享单车!
其实在中国,共享单车(以下简称单车)还算是新生事物,似乎是从差不多1年前(2016)才开始流行起来的。迅速发展到现在国内基本上是双雄争霸的局面,mobike(摩拜单车)和ofo是比较大的2家,占据绝对优势。其他的品牌单车也看到一些,但在数量上完全无法匹敌。 继续阅读“聊一聊中国的共享单车 (mobike & ofo)”
一个普通人记录生活和想法的博客
这次回中国度假,体验到的互联网共享经济(Sharing Economy),除了滴滴打车,还有就是中国特有的共享单车!
其实在中国,共享单车(以下简称单车)还算是新生事物,似乎是从差不多1年前(2016)才开始流行起来的。迅速发展到现在国内基本上是双雄争霸的局面,mobike(摩拜单车)和ofo是比较大的2家,占据绝对优势。其他的品牌单车也看到一些,但在数量上完全无法匹敌。 继续阅读“聊一聊中国的共享单车 (mobike & ofo)”
滴滴出行,中国人的Ride Sharing 服务。自从2016年把优步中国收购以后,目前在中国基本上处于垄断地位。
我这次回中国度假,用了很多次滴滴出行。简单聊一聊我的使用经验和感想把,顺便也简单把滴滴和Uber比较一下。 继续阅读“从中国回来了 聊一聊中国的滴滴出行 以及和澳洲Uber的比较”
最近这几天我的博客更新少了,因为我-回-国-啦-,哈哈~~~
在国内,优步已经被滴滴合并了,所以我的Uber app在中国用不了。会提示说,Uber在中国大陆无法使用。
下载了个滴滴出行的app,可以用来叫Taxi,专车,快车,顺风车,等等。 继续阅读“体验了一把中国的滴滴(优步)打车”
我最近发现,Uber计算车费并不是每次都很准确的,有时候会出错。这个时候就需要联系Uber来调整费用了。
比如:最近我做了一单,从Roseberry到CBD,走的M1隧道,结果我查看手机里具体的信息的时候,发现Uber并没有帮我加上M1的Toll fee $6.95。 继续阅读“如果发现Uber对费用计算有误怎么办?”
开Uber的大概应该都会用Set Destination(我把它叫顺风车)这个功能吧,我用下来感觉,的确是个好东西。(具体使用如上图)
这个功能简单来说,就是你要从A点到B点去,然后你再设置一个最晚到达的时间。那么你很有可能就能够在半路上接个”顺风车”的单,基本上跟你是去同样的方向。你的Deadline时间越紧,你接到的单可能越顺路。相反,你的Deadline如果比较宽裕,那么Uber会分配给你一些可能会多绕一点路的单子。 继续阅读“Uber “Set Destination” 是个好东西 (优步顺风车功能)”
今天做了个不错的早高峰,才3个小时就完成今天的指标了。(我的早晨出车指标是$100,完成100刀我基本上就满意了,可以回家了,呵呵。)
我早上出车的习惯是,一出门就设置一个Destination功能去Little Bay,大部分情况下,第一单会把我带到City附近的Core Area。可是今天很奇怪,第一单是从Balmain去了St Leonards,明明和去Little Bay方向不顺路啊。不过后来马上又接了一单回到City. 继续阅读“一个不错的Uber周3早高峰 几乎达到40$/hr”
** 转一篇我的会计师事务所近期发布的文章,比较全面并详细的解释了Uber, ATO, GST等等税务知识的来龙去脉
昨天是周日,没有特别的事情,又去开工了。
早上9点多出门,下午5点多到家。实际出门8小时。上线接近7小时。扣去Toll fee,一共挣了约$210。
我发现周日跟平时工作日不同,会接到一些比较长的单。我今天的短单不多,有好几个是超过$20的单。 继续阅读“周日开Uber收入$221.71 新车差点被毁!!! (26-march-2017)”
我有个朋友是全职做Uber的。我们就叫他M吧。
开Uber是M的唯一工作,他每周开50-60小时。已经开了一年多了。下图是他的Uber收入截屏。 继续阅读“在悉尼全职开Uber(优步)一周能挣多少钱? (一个身边真实案例)”