UberEats和Coles开始合作送餐业务 目前在悉尼Pagewood试运行

UberEats上Coles的点餐页面

记得在很久之前,我就转发过一篇Uber要跟Coles合作的传闻,现在这两个巨头终于强强联手开始正式合作了。

Coles正式推出和UberEats合作的送餐业务,目前在悉尼的Pagewood这个区开始试营业。

News.com.au的新闻来看,这次合作是Coles对送餐市场的一种新尝试,目前的送餐菜单还比较简单。他们会根据市场反应调整菜单,并考虑今后把业务开拓到更大范围的可能。

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澳洲Uber又推出新服务品种: UberX Plus

最近收到Uber的邮件,说我被选上参加Uber的一个新服务:UberX Plus

我看了一下,基本上UberX Plus跟普通的UberX比较起来,差不多就等于坐飞机的高端经济舱之于普通经济舱。

UberX Plus的车费是普通UberX的1.2倍,对车辆的标准要求是2012年以后的车,而且需要比较宽敞 (具体车型要求可以看下面的官方链接)。

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Uber”一口价”车费来了! 对 Upfront Fares 的解读

最近Uber比较大的新闻,应该就是开始实行”一口价”车费了,英文术语是Upfront Fares,我不确定中文应该叫什么。。。”买断价”? “确定价”? “固定价”?

在没有找到合适的词之前,我姑且就叫它”一口价”吧。 继续阅读“Uber”一口价”车费来了! 对 Upfront Fares 的解读”

为什么Uber无法盈利?

这张图是Uber最近几年的营业额和盈利的情况,绿色柱子是营业额,红色柱子是盈利。

简单的来说,这张图告诉我们,最近几年,Uber的生意越做越大(绿色),但是每个季度的亏损越来越多(红色)。仅是最近的2017年第3季度,Uber的亏损竟然高达$1.5 billion! 继续阅读“为什么Uber无法盈利?”

2月1日起 Uber之类的网约车每单加收1块钱附加税

从今天开始 (2018年2月1日),新州政府对所有的对乘客提供用车服务的行业,包括出租车,Hire Car, 和网约车 (Uber, Taxify, GoCatch等),每单车费里要加收一个1块钱的附加税。

为什么要收这个税?

其实主要原因,就是由于Uber等网约车服务的出现,对原本垄断的传统出租车行业造成了很大的打击。政府为了安抚出租车行业,想出了这个办法来补偿出租车。 继续阅读“2月1日起 Uber之类的网约车每单加收1块钱附加税”

全澳约6万UBER司机,他们是怎样一群人?(转载自SBS)

在2017年6月,我发过一篇文章,因为我对澳洲有多少Uber司机很好奇,我估计了一下,悉尼和墨尔本两大城市的司机人数总和应该超过3万人。但这个猜测对不对呢?

还有这些Uber司机是怎样一群人呢?到底每个城市有多少司机?他们大概年龄多少?来自哪些文化国家背景?等等一些其它的数据? 继续阅读“全澳约6万UBER司机,他们是怎样一群人?(转载自SBS)”

Uber终于对墨尔本车费提价了

我以前贴过一个澳洲所有城市的Uber车费对比表。当时我就觉得,作为跟悉尼并列澳洲两大城市之一的墨尔本,Uber车费竟然如此之低,让人觉得有点不可思议。

在墨尔本开Uber,付出同样的劳动,可是收入却要比悉尼低一大截了。

终于,最近在 The Age上看到的一个新闻,Uber宣布对墨尔本车费提价。 继续阅读“Uber终于对墨尔本车费提价了”

澳洲Uber终于有热线电话支持服务了

当你开Uber的时候,碰到一些紧急的问题,需要Uber的支持或帮助,但却只能通过手机App的Help功能提问,还不知道什么时候能得到Uber的答复。这种感觉是不是很让人抓狂?

好吧,终于。。。。Uber 澳洲现在有电话支持啦!

热线号码:1300 091 272

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Uber收费不是25%吗? 怎么变27.5%了? – 解读”Changes to your Services Agreement”邮件中关于GST的新变化

Uber最近在11月15日又有一个比较重要的关于GST变更的通知,发了个邮件给所有Uber司机,标题为: Changes to your Services Agreement (driver-partners)

Uber作为一家注册在荷兰的海外公司,他们向司机收取的服务费(Service Fee)是不含澳洲的GST的。(其实一些其它的海外公司也是这样,比如EBAY和Paypal。他们对澳洲本地卖家收取的费用里面也是不含GST的。) 继续阅读“Uber收费不是25%吗? 怎么变27.5%了? – 解读”Changes to your Services Agreement”邮件中关于GST的新变化”